位於內羅畢的物流新創公司 Leta 成功籌得 500 萬美元的種子輪融資，以提升其 AI 驅動的物流優化平台。此次融資由 Speedinvest 領投，Google 的非洲投資基金與氣候重點的 Equator 也參與其中。這筆投資的目的是進一步開發 Leta 的技術，該技術能夠優化配送運營、降低成本並提高非洲各地企業的效率。

Leta 由具有豐富物流與供應鏈管理經驗的創業家 Nick Joshi 創立。公司成立於 2021 年，致力於以科技解決非洲長期以來的物流效率低下問題，從而降低運營成本並改善送貨準確性。

在許多非洲市場，物流成本在產品價格中佔有很大的比重，有時甚至高達零售價格的 75%。Leta 的平台旨在通過自動化的調度計畫與車輛使用優化來應付這些低效率問題。通過這樣的方式，企業可以減少車隊的規模而不影響交付效率，從而降低燃料消耗與排放。

Leta 的 AI 驅動路由系統能夠與企業的 ERP、POS 和 OMS 系統集成，允許實時數據分析，以便將貨物與最合適的車輛匹配並優化裝載策略。該系統能根據實時道路狀況持續更新，協助企業應對施工、洪水或交通檢查點等的擾動。

自從在 2022 年籌得 300 萬美元的初期融資後，Leta 已經在肯亞、奈及利亞、烏干達、贊比亞和辛巴威拓展了業務。公司吸引了肯德基、Diageo、EABL 和 Gilani 等主要企業客戶。該平台目前每日優化超過 10,000 次運輸，並促成了 450 萬次的交付，這相比於 2022 年的 50 萬次有顯著增長。

Leta 的車隊管理能力也有了顯著增長，目前管理著 7,400 輛車，相比於兩年前的 2,000 輛。這一擴展帶來了同一時期內收入的五倍增長。

Leta 在非洲面臨著來自多家物流優化新創公司的競爭，包括 Bwala 和 Duhqa 等。這些公司也通過技術提升供應鏈效率。然而，Leta 卻因提供 AI 驅動的自動化調度、實時車輛追蹤及與企業系統整合的全面解決方案而在市場中脫穎而出。

除了物流之外，Leta 還進軍嵌入式金融，試點像是燃油卡、車輛資產融資以及針對快消品商家的供應鏈融資等服務。這種多元化策略旨在強化供應鏈並提升非洲各地企業的運營效率。

Leta 其中一個主要優勢是其實時的地圖技術，它在某些非洲城市比 Google 地圖更新且精確。這一戰略能力可能是促使 Google 投資這家新創的一大原因，因為該科技巨頭期望提升其在新興市場的物流相關數據服務。

有了這筆新的融資，Leta 計畫將其收入翻倍並進一步拓展到非洲和中東市場。與傳統的重資產物流模式不同，Leta 的軟件驅動解決方案為企業提供了一種可擴展且具有成本效益的替代方案。