在即將進入 Ember 月的旅遊高峰期之際，CIG Group 的叫車平台 LagRide 正積極擴大其車隊。LadRide 宣佈了一項全新的租賃計劃，將在今年年底旅行潮來臨前，為街道上帶來1萬名新司機及新車輛。
此計劃獲得尼日利亞多家銀行的支持，司機可以通過銀行融資獲得全新的 CIG 車輛，償還額與行駛的公里數掛鉤。此外，保險、維修及運營支持一併包括在內，同時，司機還可以選擇擁有車輛的計畫，逐步獲得車輛的完全擁有權。
根據計畫，車主每月的收入預計在 250,000 乃拉至 400,000 乃拉之間。表現優異的司機最快可在六個月內完全擁有自己的車輛。銀行支持的首批車輛將於九月底投入使用，為婚禮、音樂會和家庭旅遊等事件提前做好準備。
CIG Group 的董事長 Diana Chen 表示，這項舉措是拉各斯文化不可或缺的一部分。她說：「在 Ember 月期間，拉各斯成為非洲的心跳所在。教堂中充滿信徒，家庭成員重聚，海外遊子歸來。LagRide 的存在是為了讓城市中的移動變得更加有尊嚴、安全和愉快。通過與尼日利亞的銀行合作，我們賦予當地企業家的體驗掌控權。」
推動1萬名新司機加入，是對 LagRide 的一大考驗。目前，尼日利亞的叫車市場仍然由 Bolt、Uber 和 InDrive 所主導。LagRide 希望通過將車輛獲取與銀行支持的租賃結合，來在經濟效益、安全性和司機擁有權之間找出平衡，以取得市場份額。但是，這種模式也不完全不同於近期遭到批評的資產融資模式。
這項計畫也在我們報導了 LagRide 的管理層悄然變動幾個月後推出，該變動導致 CIG Motors 接手 Zenolynk Technologies 的運營權，結束了為期五年的由州政府支持的合作關係，這也引發了人們對該平台未來方向的疑問。
LagRide 還開設了 LagRide 學院，對新司機進行顧客服務、安全、財務知識和急救等方面的培訓，司機將獲得結業證書、健康保險和智慧型手機。每輛車配有攝像頭、緊急按鈕，並連接至控制中心的實時診斷系統。
LagRide 尼日利亞代理總經理 Jubril Arogundade 表示，這是平台使命的一個延續。「從第一天起，我們就提供了符合國際標準的本地解決方案。新的租賃計畫延續了這一承諾，讓司機擁有簡單透明的車輛擁有路徑，同時提升乘客的服務品質。」
有意申請成為司機者可以到 Ikeja 的 LagRide 司機中心或通過合作 APP 申請，申請條件包括有效的駕駛執照、LASDRI 卡和住址證明。非司機也可以選擇租賃車輛並雇用受過培訓的司機，創造出投資者選項。
LagRide 表示這次擴張不僅關於車輛，更關乎工作機會。Diana Chen 總結說：「這項計畫不僅涉及車輛和金融，還涉及工作尊嚴、服務自豪感和讓每個拉各斯人都能自由移動的信心。」